凯发国际,凯发国际登录,凯发国际官网,凯发国际娱乐,凯发国际注册,凯发娱乐K8,尊龙凯时，扣除发行费后拟全部用于补充流动资金和偿还有息负债。公司股票自10月19日开市起复牌。

　　本次发行完成后，以发行数量6200万股计算，宝钢金属将持有云海金属152499155股股票，持股比例为21.53%；公司现控股股东、实际控制人梅小明将持有公司116559895股股票，持股比例为16.45%。

　　由此，云海金属控股股东将变更为宝钢金属，实际控制人将变更为国务院国资委。也就是说，本次非公开发行完成后，云海金属将从民企变身为央企。

　　对于本次非公开发行的目的，云海金属在公告中表示，公司是全球领先的全镁产业链企业，与中国宝武新材料产业的发展战略高度契合。同时，中国宝武拥有国际化的市场资源，依托中国宝武强大的汽车市场背景，可进一步加速公司在汽车轻量化领域的渗透。

　　位于南京溧水区的南京云海特种金属股份有限公司（以下简称“云海金属”），是全球镁行业龙头企业，成立于1993年，2007年在深交所上市。 公司集矿业开采、有色金属 冶炼、加工与回收为一体，形成了“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金加工-镁合金回收”完整镁产业链以及“高性能铝合金-铝挤压加工”特色产品系，可谓是不可小觑的全球轻金属材料领域领军者。

　　然而很难想象，在29年前，南京云海特种金属有限公司还是一个只有3个工人的小作坊。如果不是创始人梅小明放弃安逸的工作，选择创业，估计也很难有云海金属今天辉煌的成就。

　　网上资料显示，梅小明1965年出生，江苏南京人，毕业于浙江大学材料科学与工程学系，20岁起先后担任南京市冶金研究所工程师、南京市冶金研究所溧水锶业工厂厂长。1990年，带着自己研究的实验室成果——金属锶冶炼技术，梅小明从南京冶金研究所出来“下海”。1993年，28岁的梅小明和3个工人在溧水县（现溧水区）晶桥镇找到一间破民房，正式创立南京云海特种金属有限公司。

　　当时，金属锶是一种稀有金属，用量少但用途广泛，相当于炒菜用的味精，可以大大增加铝合金强度，优化其机械性能。创业初期，云海金属的锶年产量只有半吨。在国家星火计划项目支持下，云海金属不断对技术进行完善创新，到1995年，云海金属锶产销量达到全球第一。

　　1996年，在金属锶产销规模蒸蒸日上之际，梅小明清晰地认识到，锶毕竟只是“金属味精”，经济总量很小。当时，国际上镁合金开发方兴未艾，而国内少人问津。梅小明着手组织新品研发，先后开发镁合金及镁合金压铸件等产品，多项产品项目被列为国家级科技攻关项目。

　　2004年，云海金属的镁合金产销量位居国内第一，年销售5个亿。2007年，云海镁合金销量达8万吨，又创造了一个全球第一。“每两台金属外壳笔记本，就有一台用了云海金属的镁合金，我们的利润比整机高多了”，梅小明曾在接受媒体采访时夸下如此“海口”，而这也就是当时云海金属镁合金销量的真实写照。

　　在科研硬实力的支撑下，云海金属一直保持滚动式发展，而外界资本的助力，则让云海金属的发展如虎添翼，更上一层楼。2005年起，江苏省高科技投资集团、中新创投、中比基金、海基基金等陆续为云海金属注入资本力量。创投资本直接参与云海金属的决策制定和企业管理，给云海金属带来了新的发展理念。此后，云海金属进人规模化发展阶段，连续三年销售收入以40%的速度递增。

　　瓜熟蒂落，水到渠成。2007年，云海年收入达165亿元，于同年11月在深圳成功上市，不仅极大地增强了公司实力，也为公司带来了全新的发展机遇。

　　让我们把时间线拨回到近几年。在“双碳”大趋势下，新能源汽车产业迎来发展风口期，吸引大量技术、资 本汇笼、集聚。瞄准新能源汽车轻量化领域，云海金属有 了更大的理想。

　　镁合金生产是云海金属的看家绝活。而镁合金作为最轻的结构金属，具有比铝轻1/3的先天性优势，又有比铝强70倍的吸震能力，成为打造新能源汽车的理想材料。背靠大树好乘凉，已经具备技术优势的云海金属，只需要“投靠”一家实力雄厚的汽车领域龙头企业，便可以在新能源汽车材料领域大展拳脚。而它选择的，是具有国务院国资委背景的宝钢金属有限公司。

　　宝钢金属由中国宝武钢铁集团有限公司100%控股，和 宝钢股份为集团兄弟公司，是中国宝武多元业务旗舰子公司之一，定位于镁铝轻量化材料平台，业务涵盖金属包装、工业气体、金属制品、汽车贸易与服务等。

　　2018年10月22日，云海金属首次披露拟引进宝钢金属为公司战略股东。同年12月，梅小明与宝钢金属签署《股份转让协议》。梅小明按7.02元/股的价格，作价3.63亿元，向宝钢金属转让其持有的云海金属5171.38万股股份，占公司总股本的8%。

　　2020年8月，梅小明再将其持有的6%股份，按10.80元/股的价格转让给宝钢金属，标的股份转让总价为4.19亿元。上述股份转让完成后，宝钢金属持有云海金属股份升至14%。梅小明持有股份占公司总股本的18.03%，仍为公司的控股股东、实际控制人。

　　云海金属当时宣称，协议达成后，宝钢金属持股比例进一步增加，有利于进一步优化公司股权结构、为公司引进更多资源，对公司经营发展产生积极影响。同时推动落实宝武集团的“一基五元”发展战略，发展宝钢金属的轻量化材料和制品产业，促进宝钢金属业务体系的良好发展。

　　除了稳步推进股权转让之外，双方的战略合作也在紧锣密鼓地进行中。2020年，云海金属与宝钢金属在安徽池州共同投资建设年产30万吨高性能镁基轻合金及深加工项目，总投资148亿元，占地约2200亩。 2021年12月28日，该项目正式开工。网上资料显示，项目将于2023年9月底建成投产，预计年销售收入超200亿元，利税超30亿元，将成为中国宝武旗下最大的非钢新材料项目、全球最大的镁合金生产基地。

　　战略方向上的成功，让云海金属的营收“成绩单”更加亮眼。今年上半年，云海金属实现净利润5.03亿元，同比增加253.3％。其中，镁合金产品实现营收19.74亿元，占比39.76％，成为云海金属营收占比最高的业务。

　　从2007年11月在深交所上市到现在，云海金属14年市值暴增近20倍。截至2022年10月14日收盘，云海金属股价为22.46元/股，最新市值为145.2亿元。

　　相关投资分析机构认为，云海金属现有原镁产能10万吨， 占全球总供给接近10%，且在未来三年内有望实现翻倍增长， 巩固行业绝对龙头地位。新材料行业快速发展的背景下，这只20倍“大牛股”未来可期。

　　本次非公开发行完成后，云海金属和宝钢金属的双赢局面也即将形成。首先，通过获得云海金属控制权，宝钢金属将更深入地发挥产业优势及协同效应，进一步聚焦发展轻量化材料和制品，持续优化宝钢金属在高强钢、镁、铝三大轻金属材料的产业布局与发展载体，为成为轻量化材料综合解决方案的提供者及中国宝武新材料的主力军奠定重要基础。

　　同时，作为宝钢金属的轻金属产业平台，云海金属将依托宝钢强大的汽车市场背景，实现双方技术、客户资源共享，帮助公司拓展下游客户，增强其在零部件领域的竞争力。眼下，双方的镁合金在产项目稳步推进，产能释放在即，云海金属正开启一体化压铸新征程，发展轻量化长期战略。

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